1.路燈電纜專用電纜故障儀檢測

目前，有一種集路燈、電線、電纜路徑檢測、埋深測定和故障點定位于一體的儀器。該探測器體積小，放置在便攜式工具箱中，重量輕，操作方便。同步完成電纜路徑搜索、埋深、故障點定位，效率高，不受電纜地下條件(分叉、接頭扭曲、繞圈)的影響。像探地雷一樣，點對點查找故障點，誤差以厘米計計，不受地面條件影響。如地磚、綠化帶、水泥面等。由發射機和接收機組成的電纜故障探測器可根據現場情況進行發射。單頻發射或射頻發射(音頻適用于遠距離，射頻適用于近距離和干擾)。路燈電纜的路徑和故障點由接收定路燈電纜的路徑和故障點。操作方便，準確定位路燈電纜故障點。

2.用兆歐表檢測

該方法是傳統的路燈電纜故障檢測方法。路燈線路的供電半徑一般為0.4-0.6km路燈間距為30-40m，整條線路看起來像樹干，負荷相對分散。為了檢測電纜和地面絕緣電阻值，必須首先切斷路燈負荷。然后選擇中間點，用兆歐表逐一進行相間和地面絕緣試驗，用排除法判斷故障點的方向。這種方法現在基本上不需要了。

3.用鉗形電流表檢測

采用鉗形電流表檢測路燈電纜的原理是：通過重新恢復燒壞的熔斷器，對路燈電纜進行瞬間（2-3秒）送電（注：短時的瞬間電流不會使路燈電纜迅速發熱，即不會對路燈電線電纜造成新的損傷）。從故障點到電源的故障電流很大，故障點向下的電流很小。當檢測到的電流值變為正常值時，電流值為正常值的燈位前一檔距為故障點。